Harken 351 29, 40, 57 mm Ti-Lite Block Manuale Utente

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ISTRUZIONI
Ti-Lite Carbo AirBlock
®
351 (29mm), 2651 (40mm), 2607 (57mm)
1251 E. Wisconsin Avenue • Pewaukee, WI 53072 USA
Tel: 262-691-3320, Fax: 262-691-3008
Web: www.harken.com, Email: [email protected]
A2 Ripetere A1 altre due
volte.
Vedere al punto E come
effettuare il bloccaggio
finale.
A2
A1
A1 Far passare la cimetta
attraverso lapertura
centrale del bozzello,
passare attraverso la testa,
poi attorno al ponticello,
ripassarla attraverso la
testa e l’apertura centrale
in senso contrario.
B1 Far passare la
cimetta attraverso
l’apertura centrale
del bozzello, passare
attraverso la testa, poi
attorno al ponticello in
modo che la cimetta
risulti incrociata
B1
B2
B Montaggio su un ponticello: perpendicolare
B2 Ripetere B1 altre due
volte, incrociando ogni
volta la cimetta.
Vedere al punto C come
fissare al boma.
(istruzioni dettagliate).
Vedere al punto E come
effettuare il bloccaggio
finale.
A Montaggio su un ponticello: parallelo
Controllate la cimetta tutte le volte che salite in barca
Controllare, tutte le volte che si sale in barca, che la cimetta non
sia usurata o danneggiata dai raggi solari UV. Nel caso, sostituirla
immediatamente. Sostituire in ogni caso allo scadere dei due anni
di utilizzo, anche se la stessa non presentasse segni di usura. Fare
riferimento alla tabella B (sinistra) per operare la sostituzione della
cimetta medesima, oppure verificate il carico di rottura del bozzello
in tabella A (sinistra) per scegliere la cimetta più adatta.
Fissate Ti-Lite Carbo AirBlock
®
al centro del bozzello
Fate tre (3) giri con la cimetta che
trovate inclusa nel kit
Fissate Ti-Lite Carbo AirBlock
®
solo a manovre dal profilo arrotondato
Numero
Numero di
riordino
Cimetta Ø
Tipologia
in mm
351
HCP1438 1/16 2 Maxibraid
2651
HCP1419 3/32 2.5 Maxibraid
2607
HCP392 1/8 3 Maxibraid
Tabella B—Cimette di ricambio
Numero
Puleggia
(mm)
Carico massimo (MWL) Carico di rottura (BL)
lb kg lb kg
351*
29 330 150 1000 454
2651*
40 485 220 1200 544
2607*
57 792 360 2380 1080
Tabella A—Specifiche Bozzelli
3 GIRI
TESTA
APERTURA
CENTRALE
CORRETTO ERRATO
ATTENZIONE! Seguite attentamente le istruzioni. Si
eviteranno co possibili danni alla vostra imbarcazione,
incidenti di sorta, lesioni personali o la morte. Per ulte-
riori informazioni sulla sicurezza consultate il sito
www.harken.com.
ATTENZIONE!: Fissare Ti-Lite Carbo AirBlock
®
solo a
manovre dal profilo arrotondato. Non fissare a ponticelli
dal profilo acuminato, perché in questo modo la cimetta
potrebbe usurarsi e rompersi all’improvviso, provocan-
do possibili danni all’imbarcazione, incidenti di sorta,
lesioni personali o la morte. Per ulteriori informazioni
sulla sicurezza consultate il sito www.harken.com.
ATTENZIONE! Fissare Ti-Lite Carbo AirBlock
®
solo
all’apertura centrale del bozzello, come nella foto.
Non fissare alla parte superiore del bozzello, perché
così facendo il bozzello potrebbe rompersi improvvisa-
mente, provocando possibili danni all’imbarcazione,
incidenti di sorta, lesioni personali o la morte. Per
ulteriori informazioni sulla sicurezza consultate il
sito www.harken.com.
ATTENZIONE! Fare tre giri con la cimetta inclusa
nel kit. Fare meno di tre giri significa indebolire il
bozzello; così si potrebbe rompere improvvisamente,
provocando possibili danni all’imbarcazione, incidenti
di sorta, lesioni personali o la morte. Per ulteriori
informazioni sulla sicurezza consultate il sito
www.harken.com.
ATTENZIONE! Il mancato controllo e l’eventuale sosti-
tuzione della cimetta, se danneggiata dai raggi solari,
se usurata o sfilacciata, può provocare possibili danni
all’imbarcazione, incidenti di sorta, lesioni personali
o la morte. Per ulteriori informazioni sulla sicurezza
consultate il sito www.harken.com.
CORRETTO
Arrotondato
ERRATO
Acuminato
*Fornito con cimetta di 1.2 m (4')
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Sommario

Pagina 1 - ISTRUZIONI

ISTRUZIONITi-Lite Carbo AirBlock®351 (29mm), 2651 (40mm), 2607 (57mm)1251 E. Wisconsin Avenue • Pewaukee, WI 53072 USA Tel: 262-691-3320, Fax: 262-691

Pagina 2 - Garanzia

C6C5 Far scorrere le asole a cavallo del boma.Vedere al punto E come effettuare il bloccaggio finale.D2 Seguire le istruzioni A, B, C o D per fissar

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